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孙颖莎退出蒙彼利埃冠军赛

20251111

适度超前也有面向未来的考量。李ฅ ฅ瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热''''''度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需''''''要。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提ʚ ɞ出“3ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ+''''''7+N”国际航空枢纽功能体系。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座εïз航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在ง ง全国第11位，西安去年ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈GDP仅排在全国第21位。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对ʚ ɞ新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心&#;,&#;,&#;，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

2024年，西安机场旅ᕱ ᕱ客吞吐量4703.04万人ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年G•ᴗ•DP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

“有些地区出现了ʚɞღღ多个国际航空•ᴥ•枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但,,,;与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

“有些地区出现了多个''''''国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都˙ϖ˙、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ个枢纽生态位截然不同。”